Beskrivning
Inlandsbanan fick en andra chans sedan staten tog sin hand ifrån den för trettio år sedan. Inlandsbanan AB bildades med kommuner som ägare från Mora till Gällivare, senare utökat ända ner till Kristinehamn. Idag är mångfalden i det avreglerade järnvägs-Sverige en självklarhet då 1991 var det något helt nytt och Inlandsbanan kom att höra till pionjärerna.
Inlandsbanan AB arbetar hårt för att modernisera sin järnväg med högre bärighet och modern trafikledning som ger möjlighet att köra fler tåg. Projekt Inlandslänken syftar till ett järnvägssystem med Inlandsbanan som stam och samtliga fyra tvärbanor öppna för trafik. Nya tåg som ersätter de äldre rälsbussarna är också en förutsättning för utökad persontrafik året runt.
Inlandsbanan är också en kulturhistorisk guldgruva. Ur ett europeiskt perspektiv är både Sveriges inland och dess järnväg något helt unikt som lockar många turister.
